日前,在建洋呂鐵路2標施工取得突破性進展,跨S334省道連續梁施工提前節點工期30天完成施工任務,為全線2023年如期運營通車奠定了堅實的基礎。
近期,由東華地鐵公司代建中鐵上海工程局施工的洋呂鐵路2標施工現場機械轟鳴,施工“大干120天”正在如火如荼的有序開展,沿線施工作業人員五百余人充滿激情,干勁十足;管段路基車水馬龍、流水作業;橋梁墩柱拔地而起,特殊結構安全快速進行,不斷刷新洋呂施工速度。
施工以來,建設者克服雨季較多、主材供應短缺、沿線作業施工干擾大、施工安全風險多、配合協調任務重等困難。項目配備了最優質的資源、最精干的力量,精準制定工期計劃,嚴密把控設計方案,全力以赴推進施工生產,確保按期兌現節點目標。
據了解,洋呂鐵路項目是通州灣新出海口國際一流港口建設,是“鐵路進港區、內河到碼頭、港口通大洋”綜合集疏運體系的關鍵工程,是打通鐵路進港的“最后一公里”。中鐵上海工程局承建的洋呂鐵路2標全長24.969公里,本項目特殊結構物12處,涉及路基工程、橋涵工程、綜合接地及站場工程等,具有專業類型多,施工協調管理難度大等特點。本次澆筑的跨S334省道連續梁全長113.1m,跨度(32+48+32)m,中支點梁高3.4m,跨中及邊直段梁高2.8m,是洋呂鐵路項目的重點控制性工程。
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